今年以來(lái)，華晉焦煤沙曲一礦從整章建制、現(xiàn)場(chǎng)管控、精細(xì)維護(hù)等方面著手，持續(xù)提升輔助運(yùn)輸系統(tǒng)管理水平，確保礦井輔助運(yùn)輸暢通無(wú)阻。
整章建制，筑牢安全管理“硬支撐”。沙曲一礦從整章建制入手，全面梳理并優(yōu)化完善輔助運(yùn)輸規(guī)章制度，將安全責(zé)任細(xì)化到崗、量化到人，形成系統(tǒng)化管理流程。該礦創(chuàng)新采用行駛范圍卡、允許駕駛司機(jī)卡、乘載標(biāo)準(zhǔn)卡、車輛交接卡、安全事項(xiàng)注意卡輔助運(yùn)輸“五卡管理”模式，進(jìn)一步將管理規(guī)范細(xì)化為標(biāo)準(zhǔn)流程，構(gòu)建起高效的輔助運(yùn)輸安全保障體系，確保各項(xiàng)工作有章可循、有規(guī)可依。
培訓(xùn)提能，夯實(shí)素質(zhì)能力“基本功”。沙曲一礦定期組織膠輪車司機(jī)、檢修工等關(guān)鍵崗位人員開展技能培訓(xùn)，提高從業(yè)人員的規(guī)范操作技能和應(yīng)急能力。該礦還選派技術(shù)骨干赴膠輪車輛修理廠駐點(diǎn)學(xué)習(xí)，通過參與設(shè)備拆解、故障排查等流程，積累實(shí)踐，增強(qiáng)本領(lǐng)，為輔助運(yùn)輸系統(tǒng)提供有力的人才支撐。截至目前，該礦已邀請(qǐng)相關(guān)技術(shù)專家開展輔助運(yùn)輸“理論+實(shí)操”專項(xiàng)培訓(xùn)4期，覆蓋120余人次。
現(xiàn)場(chǎng)管控，系好作業(yè)流程“安全帶”。沙曲一礦認(rèn)真落實(shí)干部跟班帶班制度，緊盯設(shè)備運(yùn)輸、裝車、捆綁、起吊等重點(diǎn)環(huán)節(jié)，形成捆綁工藝定制化、視頻監(jiān)控可視化、運(yùn)輸區(qū)域封閉化的管理模式；完善運(yùn)輸沿線巷道反光標(biāo)識(shí)、導(dǎo)向標(biāo)識(shí)、防撞設(shè)施等基礎(chǔ)安全設(shè)施，筑牢礦井輔助運(yùn)輸“銅墻鐵壁”。今年以來(lái)，該礦開展輔助運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)辦公30余次，做到隱患在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)、在現(xiàn)場(chǎng)剖析、在現(xiàn)場(chǎng)解決。
科技賦能，打造智慧運(yùn)輸“新格局”。沙曲一礦通過創(chuàng)新科技手段，為井下所有無(wú)軌膠輪車統(tǒng)一安裝了360度全景環(huán)視“天眼”、高清倒車影像和行車記錄儀等，顯著提高了無(wú)軌膠輪車在運(yùn)行過程中對(duì)盲區(qū)的識(shí)別能力。該礦依托輔助運(yùn)輸先進(jìn)智能防闖入預(yù)警系統(tǒng)，與電子圍欄聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)危險(xiǎn)區(qū)域自動(dòng)閉鎖，為輔助運(yùn)輸管理插上“智慧之翼”。目前，沙曲一礦正加速推進(jìn)基于4G信號(hào)傳輸?shù)臒o(wú)軌膠輪車智能化運(yùn)輸管理系統(tǒng)建設(shè)，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)車輛遠(yuǎn)程可視化管理與高效調(diào)度。
精細(xì)維護(hù)，守護(hù)全程暢通“穩(wěn)定線”。沙曲一礦嚴(yán)格落實(shí)無(wú)軌膠輪車輛日保養(yǎng)、月檢查、半年系統(tǒng)檢修制度，嚴(yán)格按照“誰(shuí)管理、誰(shuí)負(fù)責(zé)、誰(shuí)駕駛、誰(shuí)檢查”的工作要求，進(jìn)一步夯實(shí)無(wú)軌膠輪車從“班前檢”到“班后清”全程安全責(zé)任，從源頭杜絕車輛“帶病運(yùn)行”。該礦建立“一車一檔”動(dòng)態(tài)管理檔案，詳細(xì)記錄車輛的購(gòu)買日期、型號(hào)規(guī)格、使用狀態(tài)、維修保養(yǎng)、檢測(cè)評(píng)定等信息，確保車輛信息可追溯，有效提升了無(wú)軌膠輪車輛的精細(xì)化管理水平。
來(lái)源：山西焦煤
