下井16年，山西焦煤汾西礦業(yè)宜興煤業(yè)礦工宋迎洲現(xiàn)在從未如此輕松過。從輔運(yùn)乘人點(diǎn)到工作面3000多米的距離，不到一刻鐘就到了。他樂呵呵地笑道：“這不就是公交車開到了井下嘛！”
常年下井上工，通勤時(shí)間最熬人——先坐礦山架空乘人索道顛簸一個(gè)半小時(shí)，再走幾千米才能到達(dá)工作面，還沒干活兒就已經(jīng)滿頭大汗。這兩年，煤礦智能化建設(shè)如火如荼。如何改進(jìn)低效的井下運(yùn)輸方式，成為宜興煤業(yè)數(shù)智攻關(guān)的重點(diǎn)。近日，智能化新設(shè)備、新系統(tǒng)在宜興煤業(yè)正式上崗，打通了宜興煤業(yè)井下輔助運(yùn)輸?shù)?/span>“便捷路”。
“現(xiàn)在我們通勤可比以前方便多了！”宋迎洲告訴記者，“這些改變都是因?yàn)樽钚峦队玫臒o(wú)軌膠輪車。”
宜興煤業(yè)原有輔助運(yùn)輸系統(tǒng)采用傳統(tǒng)軌道運(yùn)輸，主要依靠調(diào)度絞車和無(wú)級(jí)繩絞車等設(shè)備進(jìn)行運(yùn)輸。隨著生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大，這種運(yùn)輸方式逐漸暴露出諸多弊端。“原來(lái)的輔助運(yùn)輸設(shè)備安全性差，占用人員多，勞動(dòng)強(qiáng)度大，導(dǎo)致輔助運(yùn)輸事故多發(fā)，改造運(yùn)輸方式勢(shì)在必行。”無(wú)軌膠輪車司機(jī)宋曉輝說(shuō)。
2024年4月，宜興煤業(yè)啟動(dòng)改造工程，瞄準(zhǔn)無(wú)軌膠輪車運(yùn)輸技術(shù)，對(duì)總長(zhǎng)3448米的三條輔助運(yùn)輸大巷進(jìn)行“脫胎換骨”式改造，從而為無(wú)軌膠輪車打造一條安全順暢的運(yùn)行“高速路”。2024年11月，宜興煤業(yè)順利完成三條巷道的改造工程，并投入使用新能源防爆無(wú)軌膠輪車，成功實(shí)現(xiàn)從“軌道運(yùn)輸”到“無(wú)軌膠輪車運(yùn)輸”的轉(zhuǎn)變，大幅提升了井下輔助運(yùn)輸保障能力，井下物料可點(diǎn)對(duì)點(diǎn)一站式運(yùn)輸，同時(shí)為井下職工到達(dá)工作面提供了極大便利。
“輔助運(yùn)輸改造完以后，現(xiàn)在我們能把職工直接送到各個(gè)工作面的聯(lián)巷口，這個(gè)環(huán)節(jié)工人少走了3000米左右，單程可節(jié)省約40分鐘。”宜興煤業(yè)運(yùn)輸區(qū)副區(qū)長(zhǎng)郭虎林說(shuō)。改造完成后，井下輔助運(yùn)輸司機(jī)減至15人，人工成本減少201萬(wàn)元，能耗降低了40%以上，年節(jié)約電費(fèi)25萬(wàn)元。
無(wú)軌膠輪車為何能如此安全快速地到達(dá)目的地？因?yàn)樗幸粋€(gè)掌控全局的智慧大腦——調(diào)度信息中心。
調(diào)度信息中心內(nèi)的工作人員坐在電腦旁，敏銳地觀察著井下運(yùn)輸巷道的車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)。屏幕上，代表膠輪車的閃爍點(diǎn)正沿著幾條線路有序行進(jìn)。點(diǎn)擊閃爍點(diǎn)，車輛的各種信息就會(huì)迅速?gòu)棾觥?/span>
工作人員宋可向記者介紹，宜興煤業(yè)原有的輔運(yùn)系統(tǒng)存在功能單一、定位精度差、信號(hào)不穩(wěn)定等問題。為了解決此問題，他們?cè)O(shè)計(jì)建設(shè)了一套智能化、一體化、全業(yè)務(wù)的管控平臺(tái)。
新系統(tǒng)不僅能全場(chǎng)景、多維度融合車載通信、全景環(huán)視、工況信息等內(nèi)容，還能全面感知司機(jī)與車輛的實(shí)時(shí)狀態(tài)，大幅提升了車輛的調(diào)度指揮效率。
“井下智能交管系統(tǒng)搭載高清攝像頭，可24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控?zé)o軌膠輪車運(yùn)行狀態(tài)。人員搭乘數(shù)量、駕駛室狀態(tài)等數(shù)據(jù)和情況，在調(diào)度中心的實(shí)時(shí)視頻下一目了然。”宋可說(shuō)道。
“下一步，我們將向5G+自動(dòng)駕駛方向努力，在固定路線上推行膠輪車的無(wú)人化運(yùn)輸，同時(shí)加強(qiáng)與科研機(jī)構(gòu)合作，開發(fā)運(yùn)輸大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)。”宜興煤業(yè)黨委書記、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理翟靈俊說(shuō)。
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